天津港開辟“一帶一路”新通道

自11月21日“天津—明斯克（白俄羅斯）”國際班列成功開行后，天津港集團與招商物流、海鐵聯(lián)捷和天津外運等陸橋客戶密切合作、攻堅克難，于11月30日和12月2日再次成功開行兩列“天津—莫斯科（俄羅斯）”國際班列，使得天津口岸對“一帶一路”海鐵聯(lián)運的吸引力進一步增強，輻射帶動作用不斷顯現(xiàn)。
國際班列的成功開行取得良好的市場效果，標志著天津陸橋運輸在機遇窗口期進入新的歷史發(fā)展階段，實現(xiàn)發(fā)展新突破：拓展二連陸橋通道，將服務(wù)范圍經(jīng)蒙古國延伸至俄羅斯乃至歐洲，實現(xiàn)亞歐陸橋運輸通道與天津港日韓、東南亞海運航線的高效連接，進一步凸現(xiàn)天津港作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“海上絲綢之路”交匯點的區(qū)位優(yōu)勢。
在總結(jié)國際班列開行的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，針對“發(fā)出多，回程少”的國際班列運行現(xiàn)狀，天津港集團創(chuàng)新招法、把握效率，全力組織開行“新西伯利亞（俄羅斯）—天津”的短周期回程國際班列，該班列目前已到達二連口岸，受當?shù)赝P(guān)通檢、車輛調(diào)配等因素影響，預(yù)計12月9日左右抵達天津。回程班列的開通初步實現(xiàn)了天津陸橋班列“重去重回”雙向運輸模式，將極大有利于集裝箱鐵路運輸組織，降低物流成本，促進通道貨源集聚，充分證明了“津歐”國際班列的優(yōu)越性。（天津港集團）
（天津市交通運輸委員會 2016-12-07 09:16:08）

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