論網絡貨運對貨主、司機的重要性

全國多數地方 80％以上是個體運輸業戶，戶均擁有車輛不到 2 臺，是一個主體眾多、經營分散、市場行為不規范、風險管控極難的服務行業，行業安全監管難度大， 違法違規、超限超載、不誠信經營的問題較為突出。網絡貨運平臺對中小微貨運經營主體實施有效監管，促進貨運物流業安全、規范發展有積極促進作用。
貨主方就是我們通常說的貨源方或者經紀人。在平臺上有獨立的管理體系。業務流程，根據項目的負責人、貨品、承運商、收貨單位、交易模式、運輸軌跡方式等信息由貨主進行創建項目，創建后提交平臺審核。
根據項目的信息創建計劃訂單。選擇項目、線路、貨品信息、承運方、收貨信息等發布到平臺。每日依據發貨計劃量發給指定承運方進行承運（指派承運方）。
在基礎信息相對比較完備的情況下，貨主只需要做一件事：給承運方下發貨計劃。在pc和app均能上完成該操作。
司機受理調度派車，到提貨點裝貨，上傳裝車磅單和數量，運輸到目的地卸貨，上傳卸貨磅單和數量。
司機的操作點（app）：
受理派單-裝車確認-卸車確認-回單拍照上傳
網絡貨運平臺不僅實現了對中小微運輸業戶地區的部分業務整合，同時，為保障運輸安全和服務質量， 平臺通過運力資格

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