天津貨運物流服務新模式

國內為解決物流末段的問題，存在無數方案，歸納起來，其基本模式有三類：即自建。依托原有局部區域單一業務的配送系統加以改造，以及利用專業化的行業壟斷地位進行擴展。其代表分別是8848上海梅林和ems。上市公司昆百大控股的云南投資有限公司創建了一個全國性的配送網絡——天津物流配送，以其獨特的信息交換處理中心為技術支持。社會資源整合的投遞站為系統網點支持。is09002體系為管理支持而形成的第三方物流末段服務模式，在中國領域獨樹一幟，獲得了如北京首鋼、南京百大伯樂集團等大企業和“中國電子商務信息網”。“云南網上商城”等電子商務網站的合作，上海創業投資。北京聯辦投資等金融投資機構的注資及云南省。昆明市等地方政府的財政支持，在昆明。上海。北京和南京建成了四個配送網絡，形成了完整的信息平臺技術、業務流程和管理流程，其它城市的網絡建設正按計劃逐步實施。
隨著我國零售商業市場對外資開放，賣方市場向買方市場的轉型，國內傳統的國有大型商業零售企業受到外資大型超市和小攤販的雙重擠壓，經營日益困難；全球電子商務的迅猛發展，商品流(送貨到戶)和資金流(交易結算)卻成為其巨大的瓶頸；現代物流具有巨大的市場潛力，第三方物流末段服務

數字物流引領行業智慧升級，物流企業聚力轉型促發展！
物流車電動化：六大難題VS九大建議
警惕！汽油、柴油竟然有保質期？別買到過期油！
如何了解天津專線物流公司[今日資訊-]
物流的概念
新政發布！物流企業如何選擇平臺？網絡貨運平臺有何優勢？
綠色貨運示范城市的重要指標，新能源物流車處于爆發前夕
貨車自燃 保險公司拒賠怎么辦？