天津貨運將來發展趨勢

一看、從貨運規模看
從貨運規模看,總體呈現增速趨緩態勢。2015年上半年,全國公路完成貨運量162.9億噸,同比增長6.2%,增速比去年同期回落3個百分點;完成貨物周轉量29531億噸公里,同比增長6.4%,增速比去年同期回落3.5個百分點。公路貨運量和周轉量已經連續5年增速下滑。受貨運需求下滑影響,公路貨運價格長期低迷。8月份中國公路貨運價格指數為102.8點,比上月回落0.9%,比年初下降2%。
新時期,公路貨運量仍將延續增速放緩態勢。由于經濟結構優化和產業布局調整,長距離的大宗商品和大批量商品運輸量將有所下滑,生產型貨運需求增長將逐步放緩,直接影響到公路貨運規模的上升；同時,高附加值、輕質化、高時效的貨運需求將不斷增強,特別是以電子商務為代表的消費型貨運需求將保持穩步增長,蘊藏巨大的市場機會。
二看、從細分市場看
從細分市場看,市場格局加快調整。目前,公路貨運市場(干線)按照基礎服務分,主要有運輸(30公斤以下)、零擔運輸(30公斤-3噸)、整車運輸(3噸以上),其中,零擔運輸又分為小票零擔(30公斤-3噸)和大票零擔(3噸以上)。初步估算,快遞運輸、零擔運輸、整車運輸業務分別占到市場容量的5%、40%和55%。
快遞公路運輸仍然是快遞業主要的運輸方式。順

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