網絡貨運再次火爆，推動了散貨物流的轉型升級

為加快我國交通運輸結構調整和道路貨運產業轉型升級，實現高質量發展，開放諸多政策帶全國各地。
依托線下傳統物流企業，向網絡貨運轉型，可以擴大業務范圍，增強競爭優勢。與傳統物流企業相比，網絡貨運平臺的優勢包括輕資產運營，輕資產運營最明顯的優勢是專注于冷鏈物流、快遞物流和電子商務物流，專注于優化空間網絡體系，培育和拓展市場主體，創新技術商業模式，促進物流降本增效，促進整合聯動發展，實施重大基礎設施建設。
管理和組織模式的創新、車輛、車站、貨源等分散物流資源的集約化整合和科學調度，可以有效提高運輸組織效率，優化物流市場結構，規范市場主體的經營行為，促進貨物優先物流。
物流服務水平的有效提高可以促進生產與消費的聯系，促進全省生產力布局的優化和調整，促進全省產業升級和轉型，降低生產成本和消費成本，增強經濟競爭力。
以前的貨物運輸，散貨企業選擇的運輸方式無非是外包車隊、物流公司、個體司機。貨運保障的安全性有限，開具發票的可能性極低。運輸環節缺失成本。
無車承運人試點工作圓滿結束，試點工作實施過程中一定程度上帶動了物流業轉型升級。隨著“互聯網”的快速發展，國家政策提出大力發展無車承運人道

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