網(wǎng)絡貨運平臺及常規(guī)物流企業(yè)，如何運作增值業(yè)務新模式？

我國經濟發(fā)展步入新常態(tài)，物流行業(yè)的發(fā)展也日趨成熟，物流企業(yè)單純依賴資產、設施設備、人際關系來維持競爭優(yōu)勢的時代已經一去不復返，物流企業(yè)迫切需要轉型升級，由傳統(tǒng)常規(guī)物流業(yè)務轉向為客戶提供增值物流業(yè)務服務，以此來提升企業(yè)的品牌知名度和核心競爭力。可以預計，在不久的將來，物流行業(yè)的競爭必將由單一的價格競爭走向服務質量和服務層次的競爭。因此，增值物流業(yè)務被形象地稱為物流企業(yè)的“新奶酪”。
而近年來貨運新業(yè)態(tài)網(wǎng)絡貨運遭受盈利難的質疑，華創(chuàng)證券也在近期發(fā)布的研報中寫道，整車貨運供需兩端分散程度高，導致托運人難以匹配到合適的司機、服務質量低，承運人則面臨價格壓低、效率難以提升等痛點。隨著我國經濟不斷的發(fā)展，企業(yè)物流面臨著市場新的要求，傳統(tǒng)固有的企業(yè)結構和形態(tài)不再適用。
因此，企業(yè)物流管理要學會創(chuàng)新，不斷創(chuàng)造出適應于當下社會發(fā)展的管理理念，不斷規(guī)范企業(yè)物流業(yè)務流程，創(chuàng)新企業(yè)組織結構，讓企業(yè)生產產品、供給、銷售實現(xiàn)一體化從而更嚴格監(jiān)督、控制每一個環(huán)節(jié)，讓企業(yè)走向正規(guī)化。
增值物流業(yè)務時刻強調想客戶之所想、急客戶之所急，不斷創(chuàng)新客戶體驗，通過采用新模式、新技術和新方法等先進手段，提供快捷、便利、

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