物流企業(yè)是否需要網絡貨運牌照？

網絡貨運在2020年成為物流行業(yè)發(fā)展的重中之重，隨著政策開放及政策優(yōu)惠，有網絡貨運牌照的公司可以更廣泛地連接外部的資源：資金、運力、油、etc等；所以越來越多的大型物流公司、大型貨主企業(yè)都計劃著通過網絡貨運轉型升級。所以今天我們就來聊聊網絡貨運，是不是所有的物流企業(yè)都必須去拿網絡貨運牌照，拿牌照要注意哪些問題？
可以尋求像天津物流這樣的老牌網絡貨運企業(yè)代辦
網絡貨運申請作用大，那所有物流企業(yè)是否都需申請網絡貨運，具體建議如下：
一、小規(guī)模物流企業(yè)建議可先不申請網絡貨運，直接與有網絡貨運平臺合作；一個牌照正常申請含：三級及以上等保、增值電信業(yè)務許可證、網絡貨運系統(tǒng)(租用)，運營費用：省級平臺系統(tǒng)接口、運費支付費用、管理人員費用，所有的費用預算對于中小物流企業(yè)來說是不小的開支；
二、地方龍頭物流企業(yè)可以借網絡貨運申請機會，將區(qū)域內的物流業(yè)務做大做強；
三、全國中大型的物流企業(yè)可以考慮借本次的網絡貨運的機會轉型升級，但還需提前解決以下問題：
1、開放平臺自營第三方業(yè)務與網絡貨運業(yè)務的運動員與裁判問題；
2、外包改自營后主營業(yè)務利潤增加，但同時地方政府退稅所得非主營業(yè)務利潤的問題；
為什么許多物流公司不接危險品?看完本篇文章你就知道了
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