“時間都去哪兒了,還沒好好感受年輕就老了”
一首歌曲唱出多少辛酸多少淚水,這也許是大多數中國人的寫照,對于專線物流老板這顯然還是不夠深刻的,作為專線物流的老板遠遠比這艱辛,每天工作超過十幾個小時大有人在,一年到頭都不能給自己放個假。每天第一件事,貨在哪,車在哪、貨車在哪?裝的滿不滿,價格夠不夠,裝多了怕超,裝少了不夠價;工人裝壞了要賠,卸壞了要賠;貨到晚了要罰款,就算是按時到了貨款及不及時都沒法保證,今天這個查明天那個管,哄完工人哄經理、哄完客戶哄司機,最大的成就就是騙騙自己,不停的自我催眠,每天對著自己說:“熬過這一陣子就好了,趕明兒招個好的經理自己就解放了”。結果是什么?要么是換了一個又一個,要么就是一個都不行,最后怎么辦,還得自己干,不然還能怎么辦,面子很重要的,不能讓圈里人看不起,公司要比、車要比、房要比、吃喝要比、排場要比、甚至連異性都要比。有的專線老板把自己比喻成陀螺,轉啊!轉啊!沒有計劃的惡性循環。
計劃像一座橋,連結我們現在所處的位置和你想要去的地方
其實這些老板每天真的不容易,相信曾經大多數專線物流的老板都賺到錢了,也許是時代的原因,也許是個人努力。但是時代在
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