網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”和平臺(tái)化發(fā)展是必然趨勢(shì)

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為當(dāng)下物流行業(yè)的新業(yè)態(tài)，本質(zhì)聚焦服務(wù)本質(zhì)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，其中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和平臺(tái)化發(fā)展已是呈必然趨勢(shì)，利用互聯(lián)網(wǎng)手段盤活現(xiàn)有產(chǎn)能，促使供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，助力企業(yè)降本增效。
根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，2020 年以來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)頭部效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，資本向頭部企業(yè)集中，競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱化。但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，未來行業(yè)形成一家獨(dú)大的壟斷式平臺(tái)的可能性極小，可能會(huì)形成一批區(qū)域性、行業(yè)性的頭部平臺(tái)企業(yè)。
物流業(yè)已成為支撐我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。尤其是基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的智慧物流，不僅與各行各業(yè)跨界相擁，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈間全面聯(lián)動(dòng)的“橫向融合”，更在實(shí)體經(jīng)濟(jì)眾細(xì)分領(lǐng)域中應(yīng)用、發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“縱向延伸”，催生出一大批新模式、新業(yè)態(tài)，整體流轉(zhuǎn)效率不斷提升。時(shí)代推動(dòng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)深度融合，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
值得肯定的是，目前物流行業(yè)內(nèi)的一些平臺(tái)企業(yè)在不斷的研發(fā)和探索，其中在開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)多元化服務(wù)上已經(jīng)擁有了極為成功的案例。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車輛裝卸貨，到結(jié)算的全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化服務(wù)的同時(shí)，滿足了貨主和司機(jī)對(duì)于物流運(yùn)輸全流程環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了平臺(tái)在

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